Grunnleggende parametere	Zero Run B 01 2025 650 Yue Edition	Zero Run B 01 2025 650 Lidar Edition
Kjørehjelpsbilde	● 360-graders panoramabilde	● 360-graders panoramabilde ● Bilen Side Blind Area Image
Assistert kjørebrikke		● Qualcomm Snapdragon 8650
Front Perception Camera	● Monokulær	● Binokulær
Antall kameraer	● 5	● 11
Front Perception Camera Pixels	● 2 millioner	● 8 millioner
Miljø - bevisste kamerapiksler	-	● 3 millioner
Surround View Camera Pixel	● 1,3 millioner	● 3 millioner
Millimeter bølge radarmengde	-	● 3
LIDAR -merke	-	● Hesal Wo Sai -teknologi
LiDAR -modell		● AT128
Antall lidar		● 1
Lidar Line Count	-	● 128 linje
Omvendende kjøretøyets varslingssystem		●
Hjelpebaneskift		●
Automatisk avkjørsel (oppføring) av hjelperampe		●
Bilmaskin intelligent chip	● Qualcomm Snapdragon 8155p	● Qualcomm Snapdragon 8295p

Dens nye kompakte SUV - null kjørt b10
Når det gjelder utseende, bruker nullkjør B10 et lukket midtnett, utstyrt med delte frontlykter på begge sider, med gjennom - Type LED -dagsløpslys på toppen og langt og nær bjelker i bunnen.

Den nedre delen av bilen er utstyrt med en rektangulær luftinntaksdesign, og de to sidene har en guide sporform, og viser en god bevegelse. På halesiden vedtar bilen det populære gjennom - Type baklysgruppeform, med uregelmessig intermitterende design på begge sider, som ser ut som om den har en god følelse av teknologi.

Smal - Bar LCD -instrument, stort - Størrelse flytende sentral kontrollskjerm, dual - snakket multi - funksjonsratt, som tilfredsstiller behovene til nåværende brukere.

Rattfunksjonen ser mer kortfattet ut, kombinasjonen av hjul + -knappen, mens rattet bruker en to - fargestil, og legger til sølvdekorasjon. B10-senteret er utstyrt med en 14,6-tommers 2,5K flytende skjerm og en Qualcomm Xiaolong 8295-brikke, som er nesten 8 ganger kraftigere enn 8155-brikken.

På grunn av bruken av armlenet gir den nedre delen av midtkonsollen en større lagringsplass, og den sentrale armlenet og det trådløse ladepanelet beveger seg relativt bakover.

Det er verdt å nevne at Zero Run B10 har lagt til 6 magiske ekspansjonshull i midtkonsollen, og kan utstyres med forskjellige tilbehør, for eksempel mobiltelefonbrakett, lite bordplate, etc., og puten kan plasseres over det lille bordplaten. Samtidig er baksiden av bilen utstyrt med luft - Kondisjoneringssteder, mobiltelefon ladeporter, etc. I tillegg bruker den nye bilen en 5-seter layout, midtsetet gir nakkestøtter, resten av setet kan utjevnes med maksimalt 180 grader, og baksetet støtter en 6: 4-rotio til å utvide de maksimale rommet.

Når det gjelder størrelse, er lengden, bredden og høyden 4515/1885/1655mm og akselavstanden er henholdsvis 2735mm. Det smarte kjøresystemet er basert på utviklingen av Qualcomm Xiaolong 8650 Smart Driving Chip. Brikken har en datakraft på 100 tops og er utstyrt med LiDAR -sensorer for å støtte L2 High - nivå High - Level Driving Assistance -funksjoner som High - Speed/Urban Automatic Pilot Assistance. I tillegg integrerer kjøretøyet også Qualcomm Xiaolong 8295 -brikken og 8650 smartkjøringsbrikken til en domenekontroll. Når det gjelder kraft, vedtar null - Kjør B10 en enkelt - motor bak - Drive Power Form, med høye og lave strømversjoner. Den maksimale strømmen til motoren er henholdsvis 132 kW og 160 kW. Den vil ta i bruk CTC Battery Chassis Integration Technology. Batteripakken vedtar litiumjernfosfatbatterier. Den nye bilen har 510 km og 600 km ren elektrisk utholdenhet, og akselerasjonstiden på 0 - 100 km/t er 6,8 sekunder. B10 bruker 800V høyspenningsplattform, støtter hurtiglading, og det tar bare 19 minutter å lade fra 30% til 80%. Den nye bilen vedtar en MacPherson-flerkoblingsoppheng foran og bak, og chassiset justeres i fellesskap med null løp og Stellantis Group Maserati-teamet.

Populære tags: Zero Run B 01 2025 Model 650 LiDar -versjon, China Zero Run B 01 2025 Model 650 LiDar Version Leverandører

Zero Run B 01 2025 Model 650 LiDAR -versjon