Chery Icar, v 3 2025 401 to - hjulstasjon avansert

Fra siden av kroppen arver også denne bilen essensen av klassisk av - veikjøretøyer - kort og pithy. For off - veikjøretøyer betyr en kortere kropp at tilnærmingsvinkelen, avgangsvinkelen og passeringsvinkelen lett gjøres større, noe som gir bedre mulighet. Lengden, bredden og høyden på ICAR V23 er 4220/1915/1845mm, akselavstand 2735mm, tilnærmingsvinkel 43, avgangsvinkel 41 og minimum bakkeklaring 210mm (fire - hjulstasjonsversjon). Å dømme ut fra parametrene, er muligheten veldig god. Det skal ikke være noe problem å løpe av og utenfor veien eller på et selv {- som kjører 1 på en enkel ikke - asfaltert vei. Imidlertid er plasseringen av denne bilen fremdeles et lys av - veikjøretøy, og det anbefales ikke.

Den nye bilen har ikke et standard instrumentpanel, men et lite sirkulært instrumentpanel kan installeres, som kan vise litt enkel informasjon som kjøretøyets hastighet, utstyr og strøm. Armlenskassen er reservert for tråd, med en bygget - i 60W hurtiglading, og 4 flasker vann kan plasseres i den nedre delen av armlenskassen.

Som 1 retro - stil ren elektrisk SUV, er ICAR V23 vanskelig å finne 1 konkurrerende modeller som er helt i samsvar med dens posisjonering i det innenlandske markedet. Hvis du ikke trenger retro, men se på Electric City SUV med samme pris, er de viktigste konkurrerende modellene for denne bilen Byd Yuan Plus og Geely Galaxy E5. Disse to har en liten fordel når det gjelder lengde og akselavstand, men ICAR V23 er litt bedre når det gjelder høyde og bredde. Fordelene med ICAR V23 gjenspeiles hovedsakelig i kjøreformen. High - endemodeller er utstyrt med et dual - motor fire - hjulstasjonssystem, som er mer tilpasningsdyktig til ikke - asfalterte veier og isete og snødekte veier. De to andre er foran - hjulstasjon, med fokus på bytjeld.